生物柴油

在美国环保署和加拿大环境部的大力推动下,生物柴油越来越多地与石油基柴油混合,用于卡车车队,特别是在公共部门(如:邮政服务、公交车队、武装部队)。

农场主和私人公司也正在转向类似的混合类型。 根据伊利诺斯大学的一项研究,在美国,2017年国内乙醇消费量预计将达到1,440万加仑,每年将继续增加。 http://farmdocdaily.illinois.edu/2016/12/rfs-domestic-consumption-conventional-ethanol.html

混合燃料中生物柴油的百分比用B-表示,其中B-100表示100%生物柴油,B-20表示20%生物柴油和80%柴油,以此类推,国家平均值为9,9%。

生物柴油的主要优点是环境:减少一氧化碳、微粒(黑烟)、多环芳香烃(可致癌的多环芳香烃)和硫酸盐排放。 然而,在某些情况下,生物柴油可能会增加(NOx)氮氧化物的排放, 一种消耗臭氧层的物质。

生物柴油的主要操作挑战是寒冷的天气。 过滤器、喷嘴和燃油管路在寒冷的天气下比在温暖的温度下更容易堵塞。

柴油 - 生物柴油混合物极易受到与纯柴油基汽油相同类型的污染物的影响,即水、沉积物和细菌,因此可以使用相同的单独测试和测试包来评估它们的质量并检测其污染程度。

<表样式="宽度:50%" 边界="1" >碳渣十六烷指数 十六烷值密度 蒸馏 ASTM D86 马腾斯闪点 ICP光谱分析卡尔费休水滴定法 润滑性粒子计数 硫酸盐灰分硫含量 粘度 40°水和沉淀物

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