Essence

À la sortie de la raffinerie, l’essence est habituellement propre. Toutefois, avant de parvenir à vos réservoirs, elle sera promenée et transvidée à travers un réseau complexe de wagons, de camions et de réservoirs. C’est lors de ces transvasements et la faveur de précautions de manutention insuffisantes ou encore du mauvais temps, de boyaux mal nettoyés, de bouchons, scellant ou joints d’étanchéité défectueux, que l’eau, les sédiments et autres contaminants en profiteront pour s’introduire dans votre carburant.

Les résidus de fond de réservoirs, la condensation par temps chaud et la formation de cristaux de glace au cours de l’hiver constituent aussi des sources importantes de contamination.

Dans de telles conditions, même les fournisseurs les plus sérieux ne peuvent garantir que l’essence qu’il viennent tout juste de vous livrer est 100% sans contaminants. C’est pourquoi vous devriez faire tester votre essence après chaque livraison.

Faire analyser votre essence avant de l’utiliser ou de la revendre constitue une précaution à coût minime contre les pannes de moteur ainsi qu’une preuve de conformité avec les lois et règlements gouvernementaux.

Indice d’octane de rechercheIndice d’octane moteur
Indice antidétonnantDistillation
DensitéComptage de particules
Composés oxygénésTitration d’eau de Karl Fischer
Pression de vapeurEau et sédiments
Résidu de carbone

Ces analyses sont disponibles individuellement ou en combinaisons ce qui permet de vérifier plusieurs paramètres. Communiquez avec votre gestionnaire de comptes pour connaître lesquelles sont les plus pertinentes en fonction de vos besoins.

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